Digital vignettekontrol i Slovenien

De fleste mennesker ved, at der kræves en vignette for at bruge motorveje og motortrafikveje i Slovenien. En vignette kan købes på forskellige salgskontorer, før man kører ind i landet og benytter vejnettet.

Ikke desto mindre har nogle chauffører ikke det påkrævede bevis for betaling og ender med at blive stoppet under en kontrol. Det skal man så vidt muligt undgå, fordi chaufføren under en kontrol vil få en bødestraf.

For at forklare, hvorfor du skal følge landets regler om vejbrug, vil vi præsentere en oversigt over kontroller og bøder nedenfor. Du ønsker bestemt ikke glemme at købe den påkrævede vignette online under din næste tur til eller gennem Slovenien. Du kan bruge vores websted til bekvemt at købe en slovenske vignette.

Hvordan kontrolleres vignetten?

Bilister, der prøver at køre deres bil fra et sted til et andet i Slovenien uden en vignette, vil hurtigt lære, at enhver overtrædelse ikke går upåagtet hen. Selvom der findes mange mindre hovedveje og sideveje, hvor du kan undgå betalingsanlæg, og du måske tror, du slipper for en bøde, så finder der regelmæssigt kontrol sted på disse mindre veje også. I Slovenien udføres vignettekontrol på flere måder. Du har sandsynligvis bemærket, når du passerer, at det lokale politi overvåger vejene på stedet. Da det ikke er muligt for politifolk straks at identificere, om en chauffør overholder reglerne for vejafgiften, kontrolleres vignetten i Slovenien via videoovervågning.

Selvom den digitale vignette blev introduceret på salgskontorer for kun få måneder siden, og overvågningssystemet måtte revideres sammen med den, fungerer videoovervågning allerede alle steder, hvor vejafgift opkræves. For at være præcis overvåges 600 kilometer motorvej i Slovenien elektronisk. Baseret på disse fakta er det indlysende, at de fleste forsøg på at overtræde reglerne sandsynligvis vil mislykkes og ende med en bøde. Meddelelsen om bødestraf sendes derefter enten pr. post eller leveres direkte af politiet på stedet. Så snart et af kameraerne registrerer en overtrædelse, får politiet en underretning og stopper chaufføren på motorveje, motorveje eller ved grænser og rastepladser. Her kan du finde et kort med alle slovenske vejafgiftsveje.

Bøder i Slovenien til kroatiske køretøjer

Årsagen til, at politiet ofte griber til handling med det samme og stopper chaufførerne, mens de stadig er på Sloveniens motorveje, er, at sanktionsmeddelelser ofte ikke kan blive opkrævet. Det særligt vanskeligt at udstede bøder, hvis borgerne ikke bor i EU. Med hensyn til Kroatien og Slovenien reguleres sagen af en bestemt lov. For eksempel, hvis der sendes en meddelelse om bøde til udlandet fra Slovenien, så træder EU-rammebeslutningen om håndhævelse af økonomiske sanktioner, også kendt som RBGELD, i kraft. Afgørelsen gælder for alle EU-lande og siger derfor også, at sanktioner, der er indledt i udlandet, kan håndhæves i Kroatien.

Du kan kun gøre indsigelse mod bødestraffen, hvis du kan bevise, at du rent faktisk ikke var i Slovenien på tidspunktet for overtrædelsen, eller at meddelelsen indeholder en fejl. Så uanset om du bliver kontrolleret i Slovenien, eller bødestraffen sendes med post er det dybest set irrelevant. Du skal imødekomme anmodningen fra det slovenske motorvejsfirma, som er Dars i dette tilfælde.

Hvor store er bøderne?

Det er ikke muligt at sige nøjagtigt på forhånd, hvor stor din bøde vil være, da flere faktorer spiller en rolle i beregningen. I henhold til de officielle oplysninger varierer betalingen typisk fra 300 til 800 euro. Så sammenlignet med de faktiske omkostninger ved vejafgift er straffen væsentlig højere. Det, der også er slående ved dataene, er, at Slovenien skiller sig ud fra sine nabolande. I Østrig starter bøder på 120 euro, mens de i Tjekkiet starter ved 185 euro. Selvom de øvre grænser heller ikke er specificeret i disse eksempler, er beløbene ikke desto mindre markant lavere ved første øjekast sammenlignet med dem i Slovenien. Hvis du bliver pågrebet i at rejse uden en vignette, får du muligheden for at betale et mindre beløb, hvis du accepterer at betale bøden på stedet i Slovenien. "Rabat" i et sådant tilfælde kan være op til 150 euro.

De mest almindelige fejl

Nogle chauffører overtræder ikke bevidst specifikationerne. Som nævnt ovenfor blev systemet digitaliseret for et par måneder siden. Af samme grund er der sket nogle ændringer, som i nogle tilfælde kan føre til fejl. Da forskellige love og regler gælder i de respektive lande, kan der også opstå forvirring her. Nedenfor præsenterer vi en oversigt over de mest almindelige fejl, når vi køber en vignette og forklarer, hvordan du kan undgå disse fejltagelser, når du er på ferie.

Forkert vignette til Slovenien

Et forkert nummer på bilens nummerplade kan resultere i, at vignetten ikke er gyldig under en kontrol i Slovenien. Når du køber en vignette, skal der oplyses flere detaljer, som alle skal være korrekte. Selv med hensyn til vejafgiftsklasse, total vægt over 3,5 ton, eller antallet af aksler på køretøjet, forekommer fejl fra tid til anden. Alt dette resulterer i, at når du kører gennem Slovenien, skal du forvente en kontrol og bøder, hvis du ikke fuldt ud overholder specifikationerne. Da der har været nogle ændringer på grund af de nye regler, opstår der nogle fejl vedrørende gyldighed fra tid til anden. Mange mennesker foretager betalingen i starten, men bemærker først bagefter, at vignetten ikke var gyldig i den rigtige periode, og forpligtelsen blev ignoreret på denne måde. En anden fejltagelse, som lejlighedsvis forekommer, er, at chauffører blot glemmer at betale vejafgiften for Slovenien, fordi vejafgiften allerede er betalt for Østrig eller et andet land. Da hvert land har sit eget vejafgiftssystem, skal der arrangeres betaling for hver af dem.

Forkert rute i Slovenien

Et andet eksempel på almindelige fejl er chauffører, der prøver at undgå vejafgiftsruter, men ved et uheld ender på betalingsveje. Det er ganske vist ikke let at undgå vejafgiftsruterne fuldstændigt i Slovenien. Du skal studere din rute i detaljer, før du begynder at køre og bruge masser af tid på at lykkes med din planlagte rute. Ellers kan du forvente at ende på veje, der er underlagt vejafgiftssystemet i Slovenien.

En anden almindelig fejltagelse er, at chauffører simpelthen ikke ved, hvilke ruter der er underlagt vejafgift. Det mest velkendte sted, hvor fejl gang på gang opstår, er Karawankentunnelen, der ligger mellem Østrig og Slovenien. Skønt selve tunnelen ikke er omfattet af betalingssystemet, så er motorveje motorvejene på begge sider af tunnelen underlagt vejafgift. Så hvis du vil bruge tunnelen, skal du betale. Ellers, hvis du ikke har passende bevis for betaling, vil du sandsynligvis blive kontrolleret og bedt om at betale, før du når din endelige destination.