Tout ce qu'il faut savoir pour explorer l'autoroute A3 en Slovénie

Pour un voyage à travers des paysages pittoresques chargés d'histoire et de culture, la Slovénie a beaucoup à offrir. Le réseau routier bien entretenu qui relie cette petite nation d'Europe centrale rend cette expérience encore meilleure. Six cents kilomètres d'autoroutes, préfixées par la lettre "A", constituent les principales artères de transport. Dans cet article, nous examinerons le tronçon le plus court, l'A3. Poursuivez votre lecture pour découvrir un bref historique de cette route essentielle, sa construction, ses spécifications, son infrastructure et son tracé.

Infrastructures routières en Slovénie

Le réseau principal comprend les autoroutes. Celles-ci sont reliées aux routes régionales et aux routes locales. Dans l'ensemble, l'infrastructure routière est bien faite et bien entretenue. Cela est dû aux investissements considérables réalisés pour moderniser le réseau depuis l'indépendance au début des années 1990. Cette croissance a été soutenue en partie par les fonds générés par la collecte des péages.

Informations sur les routes à péage

Pour emprunter l'autoroute, il est nécessaire d'acheter une vignette officielle slovène. Il s'agit d'une méthode de perception automatisée du péage valable pour une période spécifique (quotidienne, hebdomadaire, mensuelle) pour les véhicules de moins de 3,5 tonnes. Elle s'achète en ligne ou dans certains points de vente. Les véhicules de plus de 3,5 tonnes ont besoin d'un boîtier Dars Go.

Histoire de l'A3 :

L'A3 est l'autoroute la plus courte de Slovénie, après l'A4, et est également connue sous le nom de transversale slovène. Elle a été ouverte en 1997, dans le cadre d'un effort plus large visant à améliorer la connectivité dans l'ouest de la Slovénie.

Construction

Grâce à la prédominance d'un terrain plat, contrairement à l'autoroute A2 montagneuse, ce projet a été relativement simple en termes d'ingénierie. Néanmoins, sa construction se distingue par le haut niveau de qualité typique des autoroutes slovènes.

État de la route de l'A3 :

L'état des routes de l'autoroute A3 est excellent. Les surfaces asphaltées sont régulièrement entretenues. Les autorités slovènes accordent la priorité à la sécurité, ce qui signifie que la route est dans un état optimal, avec des téléphones d'urgence tous les 2 km. Les conducteurs doivent toujours se tenir au courant de l'état des routes, en particulier en cas d'événements météorologiques extrêmes. La Slovénie propose plusieurs ressources en ligne pour se tenir au courant

Longueur et itinéraire

Bien qu'elle ne fasse que 11,3 kilomètres de long, l'autoroute A3 est néanmoins importante car elle offre une route efficace vers la frontière italienne. Avec l'autoroute A1, qui se croise à l'échangeur de Gabrk, elle relie la capitale, Ljubljana, à l'Italie au poste frontière près de Sežana. La ville portuaire italienne de Trieste se trouve à une courte distance, accessible par l'autoroute RA14 en Italie.

Villes traversées ou dépassées

Le point de départ oriental de l'A3 se trouve près de la ville de Divača. En se dirigeant vers le nord-ouest, elle passe à proximité des petits villages de Povir et Zirje. Il s'agit de petites localités slovènes typiques, dotées de services de base. La ville de Sežana représente l'extrémité ouest de l'itinéraire.

Sites touristiques intéressants sur la route

Divača est connue pour ses grottes de calcaire, notamment les grottes de Škocjan, annoncées par l'UNESCO. De même, la spectaculaire grotte de Postojna fait partie du plus grand réseau de grottes karstiques au monde. À Sežana, vous pouvez visiter les vignobles locaux ou vous promener dans les jardins botaniques. Vous pouvez également visiter le Karst Living Museum, qui présente l'écologie de la région karstique.

Tunnels et ponts le long de l'A3

En raison du terrain plat le long de l'autoroute A3, il n'y a pas de tunnels ou de ponts importants. Cependant, en remontant l'A1 en direction de Ljubljana, on peut voir le viaduc de Ravbarkomanda, un chef-d'œuvre d'ingénierie datant des années 1970.

Congestion du trafic

L'A3 reliant la Slovénie et l'Italie, il peut y avoir des embouteillages à la frontière et près de l'échangeur de Gabrk. C'est notamment le cas aux heures de pointe et pendant les vacances d'été. Dans la mesure du possible, planifiez vos déplacements en dehors de ces périodes afin d'éviter les retards.

Véritable porte d'entrée entre l'Italie et la Slovénie, l'autoroute A3 présente un intérêt commercial et touristique considérable. Quelle que soit votre direction, elle vous ouvre les portes d'un large éventail d'attractions intéressantes, notamment la côte adriatique slovène et italienne. Équipé d'une vignette électronique et circulant sur une autoroute bien construite, vous pouvez vous attendre à une expérience de voyage fluide, bien que courte, sur l'autoroute A3.