Vše, co potřebujete znát při cestování po slovinské dálnici A3

Slovinsko nabízí cestovatelům vše - malebnou krajinu, bohatou historii i kulturní vyžití a jako bonus dobře udržovanou silniční síť, která tento středoevropský stát propojuje. Šest set kilometrů dálnic s předponou "A" tvoří hlavní dopravní tepny. V tomto článku se budeme zabývat nejkratším dálničním úsekem - dálnicí A3. Pokračujte ve čtení, abyste se seznámili se stručnou historii této důležité silnice, její výstavbou, technickými parametry, infrastrukturou a trasou, kterou následuje.

Silniční infrastruktura ve Slovinsku

Hlavní silniční síť tvoří dálnice, které navazují na regionální a místní silnice. Z velké části je silniční infrastruktura kvalitně vybudovaná a udržovaná. Modernizace silniční sítě započala v 90. letech po získání nezávislosti a část investic byla financována prostřednictvím mýtného.

Informace o dálničním mýtném

Pro použití dálnice je nutné zakoupit oficiální slovinskou dálniční známku. Sběr mýtného je automatizovaná metoda a je platná pro vámi zvolené období (denně, týdně, měsíčně) pro vozidla do 3,5 tuny. Známky lze zakoupit online nebo na vybraných prodejních místech. Vozidla s větší hmotností než 3,5 tuny potřebují pořídit Dars Go box.

H2: Historie dálnice A3:

Dálnice A3 je nejkratší dálnicí ve Slovinsku po dálnici A4 a je také známá jako Slovinská Transverzála. Byla otevřena v roce 1997 jako součást širšího úsilí zlepšit propojení se západní částí Slovinska.

Výstavba

Díky převážně rovinatému terénu na rozdíl od horské dálnice A2 byla výstavba relativně jednoduchým inženýrským projektem. Přesto však dálnice dosahuje stejné vysoké kvalitativní úrovně, která je typická pro dálnice ve Slovinsku.

Technický stav dálnice A3:

Stav vozovky na dálnici A3 je vynikající. Asfaltové povrchy jsou pravidelně udržovány. Slovinské úřady prioritizují bezpečnost což znamená, že silnice je ve vynikajícím technickém stavu a s umístěnými s tísňovými telefony v intervalech 2 km. Řidiči by měli vždy sledovat stav silnic, zejména během extrémního počasí. Slovinsko nabízí několik online zdrojů, kde lze získat aktuální informace.

Délka a trasa

Dálnice A3 je sice dlouhá jen 11.3 kilometru, ale je důležitá, protože umožňuje nejrychlejší cestu k italským hranicím. Spolu s dálnicí A1, se kterou se kříží na křižovatce Gabrk spojuje hlavní město Lublaň s Itálií na hraničním přechodu u Sežany. Je to jen kousek k italskému přístavnímu městu Terst, kam se dostanete po italské dálnici RA14.

Města, kterými prochází nebo je míjí

Město Divača je výchozím bodem dálnice A3 na východě. Odtud směřuje severozápadním směrem a míjí blízké malé vesnice Povir a Zirje typicky malé slovinské osady s dostupnými základními službami. Město Sežana představuje západní konec této trasy.

Zajímavá turistická místa na cestě

Divača je známá svými vápencovými jeskyněmi včetně Škocjanských jeskyní zapsaných na seznamu UNESCO. Podobně velkolepá jeskyně Postojna je součástí největšího krasového jeskynního systému na světě. V Sežaně můžete navštívit místní vinařství nebo se projít botanickou zahradou. Případně můžete navštívit Muzeum krasového života (Živi muzej Krasa), které představuje ekologii krasové oblasti.

Tunely a mosty dálnice A3

Díky poměrně rovinatému terénu podél dálnice A3 zde nenajdete žádné velké tunely a mosty. Nicméně směrem po dálnici A1 směrem k Lublani uvidíte Viadukt Ravbarkomanda inženýrský skvost pocházející ze 70. let.

Dopravní zácpy

Díky spojení dálnice A3 mezi Slovinskem a Itálií dochází příležitostně k dopravnímu přetížení na hranicích a v blízkém dopravním uzlu Gabrk. Zejména se tak děje v dopravní špičce nebo během letní dovolenkové sezony. Pokud je to možné, plánujte svoji cestu mimo tyto časy, abyste se vyhnuli zdržení.

Dálnice A3 je významná brána mezi Itálií a Slovinskem. Má obrovskou hodnotu pro obchod tak pro turismus. Bez ohledu na směr, kterým se vydáte, otevírá se vám pestrobarevná škála zajímavých atrakcí včetně slovinského a italského Jaderského pobřeží. Vybaveni elektronickou dálniční známkou se můžete těšit na plynulý ačkoliv krátký cestovní zážitek po dobře vybudované dálnici A3.