„Maut & Vignette B.V." – kelyje šalia lietuvių ir kitų Europos vairuotojų nuo 2014 m. Jau parduota virš 100 000 vinječių.
„Maut & Vignette B.V.“ savo kelią pradėjo 2014-aisiais. Pradžia buvo paprasta – žali vokiški ekologiniai lipdukai. Tuo metu viskas vyko „rankiniu būdu“: pirkdavome juos krūvomis ir patys paštu siųsdavome vairuotojams į visus Europos kampelius, įskaitant Lietuvą. Taip, supratote teisingai – tūkstančiai vokų, užklijuotų mūsų pačių rankomis.
2017–aisiais į sąrašą įtraukėme ir Slovėniją – pradėjome siųsti fizines vinjetes po visą Europą. Greitis mums visada buvo svarbus: Freek keldavosi 5 val. ryto, važiuodavo į Vokietiją pasiimti prekių, o po to skubėdavo atgal į Nyderlandus, kad suspėtų siuntą perduoti kurjeriui. Taip iš tikrųjų atrodė mūsų verslas pirmosiomis dienomis.
Vienas produktas virto keliais, o vėliau – dar daugiau. Kai šalys viena po kitos perėjo prie skaitmeninių vinječių, mūsų verslas sekė jų pėdomis. Slovėnija visiškai perėjo prie skaitmeninės sistemos 2022 m. (įvesta 2021 m. gruodžio 1 d., o paskutinis fizinis metinis lipdukas nustojo galioti 2022 m. vasario 1 d.). Mes buvome pasirengę šiam pokyčiui nuo pirmosios dienos. Tiesa, kai kurie produktai, pavyzdžiui, tie patys vokiški ekologiniai lipdukai, pas vairuotojus Prancūzijoje, Italijoje, Ispanijoje ir Portugalijoje vis dar keliauja „senoviniu" būdu – paštu.
2022 m. visas savo skaitmenines platformas, anksčiau valdytas „Moonshots Online Marketing" vardu, sujungėme po vienu stogu – „Maut & Vignette B.V.", naujai įsteigta įmone Nyderlanduose. Tai leido mums visiškai susikoncentruoti į Europos mokesčių rinką ir paleisti specialias šalims skirtas svetaines, kurias matote šiandien. Mūsų tikslas buvo aiškus: tapti pagrindiniu pagalbininku lietuviams ir kitiems Europos keliautojams, kertantiems valstybių sienas.
Šiandien užtikriname sklandų važiavimą daugiau nei 15-oje Europos šalių. Esame sėkmingai įvykdę virš 100 000 užsakymų, o mūsų komandą sudaro daugiau nei 50 savo srities profesionalų. Tačiau mūsų pažadas lieka toks pat: greita ir oficiali Slovėnijos vinjetė – lietuvių kalba, be jokio streso.
We’ve crossed Austrian mountain passes, driven French autoroutes, and most recently, explored nearly every Slovenian motorway and major border crossing. When we write a guide or answer your question, we speak from firsthand experience, because we’ve been there.
Esame įveikę Austrijos kalnų perėjas, spaudę akceleratorių Prancūzijos autostradose ir, žinoma, išnaršę Slovėniją skersai ir išilgai – maršrutais, kuriais kasdien važiuoja ir Lietuvos vairuotojai.
Slovėnija, 2026 m. balandis. Mattijs tris dienas važiavo Slovėnijos greitkelių tinklu nuo pradžios iki galo. Jo maršrutas apėmė A1 Štajerska koridorių nuo Mariboro iki pakrantės, A2 Gorenjska koridorių (įskaitant Šentilj ir Karavankų tunelį – du maršrutus, kuriais dažniausiai keliauja Lietuvos vairuotojai), A3 iki Italijos sienos ir A5 iki Vengrijos.
Kiekviena pagrindinė sienos perėja buvo užfiksuota asmeniškai: Šentilj į Austriją, Pince į Vengriją, Gruškovje/Macelj, Obrežje/Bregana ir Dragonja į Kroatiją, bei Fernetti ir Vrtojba į Italiją.
Nufotografavome DARS kameras greitkelių įvažiavimuose, užfiksavome, kuriose perėjose buvo galimybė įsigyti vinjetę vietoje (Slovėnijos pusėje – beveik niekur), išmatavome Karavankų tunelio mokesčių eilės laiką (apie dešimt minučių, 9 EUR pagal 2026 m. ASFINAG tarifus) ir pastebėjome automatinę valstybinių numerių atpažinimo sistemą veikiančią keliose vietose. Tai, ką skaitote šioje svetainėje apie Slovėnijos mokesčių sistemą, atspindi tai, ką patys matėme tuose keliuose.
Mes gerai pažįstame ir kaimynines šalis. Tas pats 2026 m. balandžio išvykimas apėmė Austrijos, Italijos, Vengrijos ir Kroatijos sienos puses kiekvienoje perėjoje, kurią kirtome – kad galėtume užfiksuoti visą kelionę į Slovėniją, o ne tik tai, kas vyksta DARS tinkle. Freek šiuo koridoriumi važinėja jau daugelį metų, įskaitant Karavankų maršrutą iš Austrijos, dar gerokai prieš vinjetės sistemai pakeičiant popierinį lipduką. Kartu esame įveikę A1 Tauern per Austrijos Alpių kalnus, Italijos autostradas iki Triesto, Vengrijos M7 ir M70, vedančius į A5, ir Kroatijos A2 bei A3, jungiančius prie pietinių perėjų.
Todėl, kai vairuotojas iš Lietuvos klausia, kaip atrodo įvažiavimas į Slovėniją iš Filacho ar Graco – atsakymas ateina ne iš žemėlapio. Jis ateina iš mūsų pačių patirties.
Toliau – 2026 m. vasaros kelionė nameliu ant ratų. Mattijs šią vasarą grįžta į Slovėniją su savo nameliu ant ratų, kad išbandytų 2A kategorijos registraciją realiomis sąlygomis (nameliai ant ratų klasifikuojami kaip 2A, nepriklausomai nuo aukščio – tai dažnai stebina vairuotojus pirmą kartą perkant vinjetę).
Svarbu, kad namelių ant ratų transporto priemonių dokumentuose būtų teisingai klasifikuojami kaip tokie (M1 kategorija). Taip pat tikrinsime, kaip DARS sistema apdoroja numerį, ir kaip nameliu ant ratų maršrutai iš Austrijos, Italijos ir Kroatijos atrodo iš tikrųjų sezono metu. Šis puslapis bus atnaujintas po kelionės.
Mūsų gidai grindžiami tikromis tikrų žmonių kelionėmis. Tai nėra vien rinkodaros frazė. Taip mes iš tiesų dirbame.
Už vignetteslovenia.si veikia daugiau nei penkiasdešimt žmonių: programuotojai, atitikties specialistai, daugiakalbiai tekstų kūrėjai ir klientų aptarnavimo komanda, dirbanti 22 kalbomis. Klientų aptarnavimo paslaugų neperduodame išorės partneriams – kaip ir ekspertinių žinių apie šalis. Mūsų vadovų komanda turi daugiau nei dvidešimt metų bendros patirties Europos kelių mokesčių srityje, o dauguma mūsų šiais keliais važinėja ilgiau, nei egzistuoja dabartinės vinječių sistemos.
Generalinis direktorius ir vienas iš įkūrėjų
Mattijs Europos mokesčių srityje dirba nuo 2014 m. ir paleido daugybę vinječių platformų visame žemyne. Jis ne tik prižiūri produktą ir technologijas, bet ir pats leidžiasi į keliones, įskaitant 2026 m. balandžio mėnesio Slovėnijos kelionę,…
Daugiau apie Mattijs
Operacijų vadovas ir vienas iš įkūrėjų
Freek kartu su Mattijs įkūrė įmonę ir vadovauja kasdienei veiklai, įskaitant atitiktį vietiniams mokesčių reglamentams kiekvienoje šalyje, kurioje veikiame. Jis su savo nameliu ant ratų jau daugelį metų važinėja Austrijos–Slovėnijos–Italijo…
Daugiau apie Freek
Klientų aptarnavimo komandos vadovė
Renée vadovauja mūsų pagalbos komandai, kuri susikalba net 22 kalbomis, tarp kurių ir lietuvių. Jos dėka į jūsų užklausas atsakome vidutiniškai per mažiau nei 10 minučių. Renée rūpinasi, kad mūsų „Trustpilot" įvertinimas jau dvejus metus tv…
Daugiau apie RenéeVinjetės pirkimas neturėtų virsti galvos skausmu bandant perprasti svetimos šalies valstybinius puslapius ar abejojant, ar mokėjimas tikrai pavyko. Nesvarbu, ar su šeima vykstate atostogauti, ar skubate darbo reikalais – Slovėnijos vinjetės užsakymas turi būti paprastas, aiškus ir nekeliantis jokio streso. Būtent tam ir sukūrėme vignetteslovenia.si.
Pirkite lietuvių kalba (palaikome net 22 užsienio kalbas). Jokių painių formų pildymo.
Jokių paslėptų mokesčių ar „žvaigždučių" puslapio apačioje. Oficiali DARS kaina ir mūsų aptarnavimo mokestis rodomi atskirai prieš apmokant.
Jūsų e-vinjetė užregistruojama DARS duomenų bazėje ir įsigalioja per kelias minutes.
Vignetteslovenia.si nėra tik atskira svetainė. Mes esame plataus europinio tinklo, kurį valdo „Maut & Vignette B.V.", dalis. Mūsų paslaugos apima Austriją, Šveicariją, Čekiją, Slovėniją, Vengriją, Rumuniją, Bulgariją, ir kitas – iš viso daugiau nei 15 šalių. Tai ypač svarbu Lietuvos vairuotojams, kurie pakeliui į Slovėniją dažnai kerta Lenkiją, Čekiją ar Vengriją – mūsų patirtis apima visas šias šalis.Toks veiklos mastas leidžia pasiūlyti pažangiausias sistemas, geriausius mokėjimo būdus ir komandą, kuri yra mačiusi visus įmanomus kelių mokesčių scenarijus. Kelių mokesčiai – ne viena iš mūsų veiklų. Tai – vienintelė mūsų veikla.
Apie mus kalba
Maut & Vignette B.V.
Utrechtseweg 1-G, 3811 NA Amersfoort, Nyderlandai
Nyderlandų prekybos rūmai Nr. 85804363
PVM mokėtojo kodas: NL863747814B01
Registruota Nyderlanduose
Jūsų duomenys lieka ES ribose ir yra tvarkomi laikantis griežčiausių BDAR (GDPR) reikalavimų. Mes jų neparduodame ir neplatiname. Jūsų mokėjimo duomenis saugiai apdoroja mūsų partneriai – jie niekada nėra saugomi mūsų serveriuose.
Prisijunkite prie daugiau nei 100 000 vairuotojų, kurie mums pasitiki savo Europos kelionėms.