Tunel Karavanke: Saobraćajne gužve i još mnogo toga u Sloveniji

Karavanke tunel nije bilo kakav drumski, već najduži tunel u Sloveniji. U skladu s tim, igra važnu ulogu u saobraćajnoj situaciji u zemlji. Štaviše, tunel povezuje Sloveniju sa susednom Austrijom. Zbog toga će svako ko planira dodatni izlet najverovatnije voziti kroz tunel Karavanke u pravcu severa.

Ako putujete u Austriju sa slovenačkog primorja ili iz Ljubljane imajte na umu nekoliko stvari. Na primer, ne možete koristiti putni tunel samo sa slovenačkom vinjetom. Za korišćenje ovog tunela biće potrebno da platite dodatnu putarinu.

U nastavku ćemo objasniti sve što treba da znate o tunelu Karavanke pre nego što krenete na put. Koliko je dugačak Karavanke tunel? Da li je postoje web kamere koje uživo prikazuju situaciju i saobraćajne gužve u Karavanke tunelu? Koliko košta tunel Karavanke? Odgovorićemo na ova i mnoga druga pitanja i pobrinuti se da vaše putovanje kroz tunel prođe glatko.

Karavanke tunel trenutno: opšte informacije

Trenutni podaci pokazuju da je broj vozila koja svakodnevno putuju kroz tunel Karavanke 30 000 u vreme najvećeg opterećenja. Čak i ako ne koristite tunel tokom sezone godišnjih odmora ili tokom vikenda leti, taj broj iznosi oko 10 000 vozila.

Zato, s obzirom na broj putnika, nije iznenađujuće što se s vremena na vreme dešavaju gužve. Ali zašto toliko ljudi svakodnevno prolazi kroz tunel? Prikupili smo najvažnije činjenice o ovoj ruti.

Dužina Karavanke tunela

Cev koja je trenutno u funkciji duga je 7864 metra. Nova cev je još duža: duga je 7948 metara i uskoro će zameniti zapadnu cev (na određeni period). Tunel mora da bude toliko dugačak jer prolazi kroz Karavanke, koje su deo krečnjačkih Alpa. Kad ne bi bilo tunela, putovanje i prelazak na drugu stranu bi trajalo sat vremena duže.

Vožnja od Jesenice (Slovenija) do Filaha (Austrija) tunelom Karavanke

Tunel Karavanke povezuje dva glavna autoputa. Ako svoje putovanje započnete u Sloveniji, uputićete se ka tunelu na Avtocesti A2. Autoput povezuje nekoliko granica u Evropi. Od Hrvatske ide kroz Sloveniju preko glavnog grada Ljubljane do malog grada Jesenice u Gornjoj Kranjskoj. U Ljubljani se spaja sa A1, koji vodi do granice između Slovenije i Mađarske.

Ako vozite na sever kroz tunel, sa druge strane stižete u Filah u Austriji. A2 u Sloveniji se u Austriji zove Karavankenautobahn A11. To je produžetak autoputa A10 Tauernautobahn, koji prolazi kroz velike delove Austrije i završava se na raskrsnici kod Salcburga, blizu granice sa Nemačkom. Lokacija tunela Karavanke i autoputeva koji vode direktno do njega pokazuju koliko mesta, pa čak i zemalja, tunel povezuje.

Radovi na rekonstrukciji: Druga cev

Već smo spomenuli koliko automobila dnevno prođe kroz tunel Karavanke, tako da je on već dostigao ograničenje svojih kapaciteta. Da bi vožnja kroz tunel i dalje bila bezbedna, od 2018. godine se gradi još jedna tunelska cev, koja će prema planu biti završena do 2025. Nakon toga će početi radovi na „staroj” cevi.

Dakle, kada čujete izraze kao što su "generalna pripremna faza renoviranja 01 km" itd., oni se obično odnose na veliki projekat izgradnje i renoviranja tunela Karavanke. Predviđeno je da građevinski radovi traju do 2027. godine – kada bi trebalo da obe cevi budu puštene u rad.

Informacije o saobraćajnoj gužvi u tunelu Karavanke u Sloveniji

Ima dana kad je vozačima potrebno dosta strpljenja kod Jesenica u Sloveniji. Ako slušate informacije o saobraćaju na radiju i čujete komentare poput „Trenutna gužva u tunelu Karavanke“ ili „Tunel Karavanke gužva u saobraćaju danas uživo“, pripremite se na duže čekanje.

Uglavnom je gužva u oba smera, tako da očekujte duže zadržavanje na graničnom prelazu bez obzira da li putujete iz Slovenije u Austriju, ili u suprotnom smeru.

Razlozi za gužve u saobraćaju: zatvoren tunel Karavanke

U slučaju nezgode, saobraćaj u tunelu se zaustavlja. Ipak, saobraćajne nezgode nisu jedini razlog kašnjenja na putu od juga ka severu. Razlozi mogu biti i pokvareni automobil ili kamion na sredini kolovozne trake, radovi na putu pre ili posle tunela, saobraćajne gužve tokom tokom letnjeg raspusta, granična kontrola ili je tunel Karavanke jednostavno zatvoren zbog građevinskih radova. Čak i događaj poput maratona ili vremenski uslovi mogu zaustaviti saobraćaj na granici između Austrije i Slovenije.

Postoji bezbroj razloga za produženo vreme čekanja u tunelu između Jesenica i Filaha. Tunel trenutno nije zatvoren niti su poznati drugi problemi koji bi mogli da dovedu do obustave saobraćaja u tunelu na duži period. Ipak, pre svakog odlaska u Austriju trebalo bi da se informišete o situaciji u blizini tunela, kako biste bar izbegli unapred najavljene smetnje u saobraćaju. Naravno, isto pravilo važi i za povratak u Sloveniju.

Izbegavanje velikih saobraćajnih gužvi i vremena čekanja u tunelu Karavanke

I pre nego što se približite Jesenicama i naplatnoj kućici u tunelu Karavanke, trebalo bi da se informišete o situaciji na licu mesta. Nekoliko kilometara pre nailaska na tunel često može biti prekasno i možete se naći u dugom redu vozila.

U tu svrhu, preporučljivo je proveriti podatke u realnom vremenu, ako su takve informacije dostupne. Već smo spomenuli radio - ovo je svakako jedna od opcija koje možete koristiti da bolje procenite gubitak vremena. Što se tiče tunela Karavanke, postoji još jedna mogućnost za dobijanje informacija o saobraćajnim gužvama.

U tunelu Karavanke postoji veb kamera koja vam omogućava da pratite saobraćaj na putevima. Sve što treba da uradite je da potražite "Livecam Karavankentunnel" na vebu kako biste bili u toku sa trenutnim stanjem. Ovo je posebno korisno ako želite da putujete kroz tunel vikendom ili tokom praznika.

Tunel Karavanke uživo danas: alternativne rute

Ako dođe do zastoja, treba na vreme potražiti alternativni pravac i izbegavati tunel Karavanke. Iz Slovenije su na granici moguće sledeće rute: Na primer, možete koristiti Loiblpass, koji vodi od Tržiča do Ferlaha.

Vurzenpass je susedni prelaz i time još jedna alternativa za izbegavanje tunela. Sa slovenačke strane vodi od Jesenica preko Kranjske Gore do Filaha. Prvo vozite R201 dok ne stignete do B109 (Vurzenpass St.) u Austriji.

Ipak, ako odlučite da koristite alternativne pravce, treba da imate na umu jedan ili dva izuzetka: Rute su pogodne samo za vozače bez prikolice. Zbog smanjene brzine i zaobilaznog puta, put preko Alpa traje duže. U najgorem slučaju, morate se prebaciti na voz ili čak na druga sredstva javnog prevoza.

Tunel Karavanke putarina 2022/23

Već smo ranije pominjali putarinu za tunel Karavanke. Postoje neki detalji na koje treba obratiti pažnju. Razlog je što na dva „kraja tunela“ upravljaju različiti organi vlasti ili infrastrukturne kompanije.

DARS i ASFINAG: Karavank tunel

Sa slovenačke strane za tunel je zadužen DARS, a sa austrijske ASFINAG. Neobično je da dve kompanije "dele" deo puta, ali u ovom slučaju to je zbog lokacije tunela na granici.

Putarina tunel Karavanke: Naplatna stanica Hrušica

Ako dolazite iz Slovenije, putarinu plaćate na lokalnom prodajnom mestu. Nalazi se u blizini Hrušice. Putarina košta 7,80 evra i može se platiti na licu mesta različitim sredstvima plaćanja (gotovina, kreditna kartica ili bankovna kartica). Vozači koji često putuju kroz tunel mogu da plate nekoliko putovanja odjednom koristeći bodovnu karticu. Vinjeta nije potrebna za Karavanke tunel, već za deonicu (Avtocesta A2) ispred njega. Zato ne zaboravite da platite vinjetu pre putovanja.

Platite putarinu za Karavanke tunel online

Putnici koji idu na jug iz Austrije imaju mogućnost kupovine vinjete i putarine za tunel Karavanke online. Ova ponuda još nije dostupna za putovanje u drugom pravcu.