Slovinský Tunel Karavanky – dopravní zácpy a mnoho dalšího

Tunel Karavanky není jen tak ledajaký silniční tunel, ale nejdelší tunel ve Slovinsku. Co se týče slovinské dopravy, hraje v ní zásadní roli. Navíc spojuje Slovinsko s jeho sousedem, Rakouskem. Proto každý, kdo tudy plánuje nějakou cestu, pojede nejspíše tímto tunelem severním směrem.

Dovolenkáři, kteří do Rakouska cestují ze slovinského Jadranu nebo z Lublaně, si musí dát pozor na několik věcí. Například nemůžou tunel použít pouze se slovinskou dálniční známkou. Pokud chcete tunel využít, musíte zaplatit speciální poplatek.

V následujícím článku vám vysvětíme vše, co potřebujete o tunelu Karavanky vědět, než se vydáte na cestu. Jak dlouhý je tunel Karavanky? Existuje v tunelu online kamerový přenos, aby si člověk mohl udělal přehled o aktuálních dopravní situaci? Jaké jsou za tunel Karavanky poplatky? Zodpovíme vám tyto i další otázky, aby vaše cesta tunelem proběhla jako po másle.

Tunel Karavanky aktuálně – obecné informace

Aktuální údaje ukazují, že v sezóně projede tunelem Karavanky 30 000 aut denně. Mimo léto a víkendy to může být 10 000 vozidel denně.

Když vezmeme v potaz tato čísla, není divu, že se v oblasti objevují zácpy. Proč ale tunelem každý den cestuje tolik lidí? Zmapovali jsme pro vás nejdůležitější informace o této cestě.

Délka dálničního tunely Karavanky

V současné době je v provozu tubus dlouhý 7 864 metrů. Nový tubus bude ještě delší – měří 7 948 metrů a brzy nahradí západní tubus (na omezenou dobu). Tunel je tak dlouhý, protože musí projít celým pohořím Karavanky, které je součástí Vápencových Alp. Kdyby tu tunel nebyl, objížďka by trvala celou hodinu.

Jízda ze slovinských Jesenic tunelem Karavanky do rakouského Villachu

Tunel Karavanky spojuje dvě hlavní dálnice. Pokud začnete svou cestu ve Slovinsku, pojedete po dálnici A2. Tato dálnice spojuje několik evropských hranic. Vede z Chorvatska přes Slovinsko kolem hlavního města Lublaně do městečka Jesenice v Horním Kraňsku. V Lublani se setkává s dálnicí A1, která vede na slovinsko-maďarskou hranici.

Pokud budete cestovat tunelem směrem na sever, dorazíte na druhé straně do rakouského Villachu. Slovinská dálnice A2 je v Rakousku nazvaná Karawanken Autobahn A11. Je prodloužením Taurské dálnice A10, která prochází velkou částí Rakouska a končí na křižovatce u Salcburku, nedaleko hranic s Německem. Z polohy tunelu Karavanky a dálnic, které k němu přímo vedou, je tedy patrné, kolik míst a dokonce zemí tunel spojuje.

Údržba – druhý tubus

Výše už jsme zmínili, kolik vozidel tunelem každý den projede. V současnosti tunel narazil na hranice své kapacity, a aby byla udržitelnost a bezpečnost stále zajištěna, započala v roce 2018 výstavba nového tubusu. Podle plánu má být dokončen v roce 2025. Jakmile bude výstavba dokončena, začne se s údržbou „starého“ tubusu.

Pokud tedy uslyšíte termíny jako „přípravná fáze generální rekonstrukce 0,1 km“ apod., budou se pravděpodobně vztahovat k hlavnímu projektu výstavby a rekonstrukce tunelu Karavanky. Konstrukční práce potrvají pravděpodobně do roku 2027, kdy budou dány do provozu oba tubusy.

Informace o dopravních situaci v tunelu Karavanky

V některé dny potřebují řidiči blízko slovinských Jesenic opravdu hodně trpělivosti. Pokud v rádiu uslyšíte fráze jako „aktuálně špatná dopravní situace v tunelu Karavanky“ nebo „velká dopravní zácpá v tunelu Karavanky“, očekávejte, že si počkáte.

Většinou jsou zácpy v obou směrech. To znamená, že na hraničním přechodu si počkají nejen cestující ze Slovinska do Rakouska, ale i ti, co cestují opačným směrem.

Důvody dopravních zácp – uzavření tunelu Karavanky

Pokud dojde v silničním tunelu k nehodě, znamená to zásadní narušení dopravy – vše se zastaví. Ne vždy jsou však důvodem zpoždění při cestě z jihu na sever dopravní nehody. Uprostřed jízdního pruhu překáží porouchané osobní nebo nákladní auto, před nebo za silničním tunelem probíhají stavební práce, během letních prázdnin je intenzita dopravy obzvlášť vysoká, probíhá hraniční kontrola nebo je tunel Karavanky jednoduše uzavřen kvůli stavebním pracím. I to se stává. Dokonce i události jako maraton nebo povětrnostní podmínky a počasí dokážou způsobit na hranicích mezi Rakouskem a Slovinskem zácpy.

Důvodů, proč se v dálničním tunelu mezi Jesenicemi a Villachem u jezera Faaker See čeká, je nespočet. V současné době není tunel uzavřen ani nejsou známy žádné jiné problémy, které by v něm mohly způsobit dlouhodobější zastavení provozu. Před každou cestou do Rakouska byste si však měli zjistit, jaká je v okolí tunelu situace, abyste se vyhnuli alespoň předem avizovaným dopravním komplikacím. Stejné pravidlo samozřejmě platí i pro cestu zpět do Slovinska.

Vyhněte se největším dopravním zácpám a čekání v tunelu Karavanky

Ještě, než se přiblížíte k Jesenicím a mýtné bráně u tunelu Karavanky, měli byste se na místě informovat o situaci. Několik kilometrů před silničním tunelem už může být často pozdě. Čekání v dlouhé frontě vozidel je na světě.

Je proto vhodné zkontrolovat údaje v reálném čase, samozřejmě pokud jsou tyto informace k dispozici. O rádiu jsme se již zmínili. Je to jistě jedna z možností, kterou můžete využít k lepšímu odhadu časové ztráty. Pokud jde o tunel Karavanky, existuje však ještě jedna možnost, jak získat informace o dopravních zácpách.

U tunelu Karavanky je živá web kamera, která vám umožňuje sledovat provoz na cestě. Vše, co musíte udělat, je vyhledat „Livecam Karawankentunnel“ online a hned budete mít informace z první ruky. Rozhodně vám to doporučujeme, pokud se chystáte cestovat o víkendu nebo během prázdnin.

Tunel Karavanky – alternativní cesty

Pokud zjistíte, že je v tunelu zácpa, je vhodné podívat se po alternativní trase. Ze Slovinska jsou k dispozici následující cesty: Průsmyk Ljubelj (Loibl Pass) z Tržiče do Ferlachu.

Průsmyk Wurzen (Wurzen Pass) je sousední křižovatka, a tedy další alternativa, jak se vyhnout silničnímu tunelu. Vede ze slovinské strany z Jesenic přes Kranjskou Goru do Villachu. Pojedete po silnici R201 až k rakouské silnici B109 (Wurzenpass St.).

Pokud se rozhodnete pro tyto přechody, měli byste si být vědomi toho, že trasy jsou vhodné pouze pro řidiče bez přívěsů a kvůli snížené rychlosti a objížďce trvá cesta přes Alpy déle. 

Poplatek za tunel Karavanky 2022/23

Už jsme zmínili, že za tunel Karavanky se platí poplatek. Vzhledem k tomu, že konce tunelu jsou ve správě různých autorit a společností, měli byste věnovat pozornost zejména následujícím informacím.

DARS a ASFINAG – tunel Karavanky

Na slovinské straně je za silniční tunel zodpovědná společnost DARS, na rakouské straně ASFINAG. Není obvyklé, aby se o jeden úsek silnice „dělily“ dvě společnosti, ale v tomto případě je to dáno polohou tunelu na hranicích. Proto je silniční tunel výjimečnou situací.

Poplatek za tunel Karavanky: mýtná stanice Hrušica

Pokud jedete ze Slovinska, zaplatíte mýtné na místním prodejním místě. To se nachází nedaleko obce Hrušice. Poplatek je ve výšce 7,80 EUR a na místě ho můžete zaplatit různými platebními prostředky (v hotovosti, platební kartou nebo bankovní kartou). Řidiči, kteří tunelem projíždějí často, mohou zaplatit za několik jízd najednou pomocí bodové karty. Dálniční známka není pro tunel Karavanky vyžadována, ale pro úsek dálnice A2 před ním ano. Doporučujeme tedy si nezapomněli zakoupit dálniční známku.

Zaplaťte poplatek za tunel online

Cestující z Rakouska na jih mají možnost zakoupit si dálniční známku a mýtné pro tunel Karavanky online. Pro cestu opačným směrem tato nabídka zatím není k dispozici.